东湖评论：向“绿”而行，“小包裹”跑出环保加速度
近日，一年一度的“618”电商促销活动落下帷幕，快递业再次迎来了业务量的激增，据《人民日报》报道，5月20日至6月16日，全国日均快递业务量约5亿件，这一数字是电商繁荣和物流行业迅猛发展的生动写照。然而，在这繁荣的背后，不得不正视因快递包装导致的资源浪费和环境污染问题。
目前，我国快递行业使用的包装物料分为七大类，其中以纸箱、塑料袋使用最为广泛，分别占快递总业务量的50%和40%。与之相对应的还有一项令人担忧的数据，有关调查显示，由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级，回收率却不足10%。要知道，这些传统的快递包装材料大多数难以自然降解，难以实现循环利用。进一步推动快递包装向“绿”而行，变得更加紧迫。不久前，国务院出台了《快递包装重金属与特定物质限量》，在该文件中明确地规定了快递包装袋中所含的金属物质的标准与界限，对快递的过度包装也进行了一定的限制，曾经的“里三层外三层”变成了如今的“轻装上阵”，明显“瘦身”。可见，我国对快递包装的绿色治理正在不断深入。
不仅如此，行业内外的有识之士也正在做一些有益尝试。贵州省赤水市遵循国家提出的“以竹代塑”的发展方略，带领当地村民以竹子为原料制作环保包装；湖北多个网点上新环保快递箱，可循环使用70次以上，同时配合瘦身胶带封装……只不过，从现状来看，无论是推行“以竹代塑”，还是力推包装绿色化依然面临多方的阻力，不易克服的成本问题是关键。所以还要以更大力度加强技术革新，以更大成果助力绿色升级。譬如，运用科技手段研发环保新材料，对传统PC、PVC材料进行替换；采用智能化、自动化的包装设备，通过精确计算实现精准包装；通过对快递数据的分析，更加准确地预测快递量的变化趋势，合理安排生产和运输计划，减少不必要的能源消耗和排放。
推动快递跑出环保加速度，需要政府、企业和消费者的共同发力。从快递运单电子化到包装减量化，从推广可循环包装产品到加强可循环快递包装基础设施建设……政府部门应完善我国绿色包装相关法律，加大对快递包装材料的监管力度，同时研究制定遵循社会主义市场经济运行规律的城市低值可回收物补贴核算政策；相关部门应探索构建邮件快件包装物回收“逆向物流”模式；快递企业应积极履行社会责任，主动采用环保型快递包装袋；生产企业应加大研发投入，不断创新环保型快递包装材料和技术，降低成本，提高使用效果；广大媒体、网络应加强对快递行业绿色发展的宣传和教育，提高全社会对快递行业绿色发展的认识和支持度；消费者应主动对快递包装进行分类投放和回收。
沿长江，同饮一江碧水；抬头看，共享碧海蓝天。随着环保意识的不断提高、技术的不断进步、共识的不断凝聚，有理由相信，“小包裹”必将在绿水青山前，在清波荡漾中，跑出环保加速度，为开创天更蓝、山更绿、水更清的美丽中国出一份力！
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：杨丽（湖北宜昌）
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