巴南高铁点缀沿线“一路繁花”
作者：周俊伟 陈雨雪
近日，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)联调联试圆满结束，进入运行试验阶段，这意味着巴南高铁距开通再迈进关键一步。(人民网)
蜀道之难，难于上青天。巴南高铁作为一个沿线处于川陕革命老区核心地带的高速铁路，将对沿线地区的发展起到重要的支撑作用。
巴南高铁作为四川省所规划的“五大经济区”中川东北经济区的重要组成部分将经贸发展紧密相连，广巴达城际、成达万高铁已设计规划，让整个川东北地区间经贸紧密相连。巴南高铁丰富了“八横八纵”铁路网，随着高铁快速通道的不断完善，推动产业格局不断转型升级，在乡村振兴、区域发展蓝图中实现民生愿望。
巴南高铁起自新建巴中东站向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148公里，正线设计时速250公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。在“成渝双城经济圈”的互助下，巴南高铁作为汉巴南高铁的重要组成部分在未来将承接起交通枢纽的重任。
巴南高铁沿线处于川陕革命老区核心区域，纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，沿线是曾经红四方面军浴血奋战的地方，中央曾经的第二大苏区——川陕革命根据地。巴南高铁开通后将助力沿线地区开发老区红色旅游资源，带动革命老区旅游业的发展。
巴南高铁跨越巴山蜀水，打开西部大开发新门户，在协同发展新格局中强化成渝双城经济辐射带动能力，突破区域壁垒，推动产业格局不断转型升级，让美丽西南一路繁花。
作者：周俊伟 陈雨雪
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