五菱宏光MINIEV竞争难？这几款即将上市的纯电微型车都不错！
在五菱宏光MINIEV推出之后，一时间掀起纯电微型车市场的浪潮，该车更是多次蝉联新能源销量榜首的位置，仿佛成了微型电动车市场的标杆一般，随后也有不少厂家纷纷推出自家的微型电动车，下面我们就带大家来看一下即将要上市的这几款微型电动车，每一款都很能打！
五菱晴空
五菱晴空是五菱汽车基于GSEV架构打造的全新微型电动车，定位将比宏光MINIEV更加智能与豪华，该车型在海外市场定名“Air ev”，提供两座版和四座版可选，预计新车将于年底在国内上市，价格预计不超过10万元。
在外观设计上，五菱晴空前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯组，看起来更加前卫时尚。车身整体造型依旧是标准的方盒子造型，这一造型也可使车内空间最大化利用。尾部同样采用了贯穿式尾灯，下方两侧还设计有刹车灯，点亮后将有较高的辨识度。
车身尺寸方面，两座版车型的长宽高分别为2599mm/1505mm/1631mm，轴距为1635mm；四座版车型长宽高分别为2974mm/1505mm/1631mm，轴距为2010mm。此外，两座版行李厢空间为450L，四座版后排支持多种折叠形式，可以切换两座、三座、四座出行模式，从而带来更加灵活的储物空间，其行李厢空间达734L。
内饰方面，五菱晴空内饰采用极简设计风格，并采用深、浅双色主题，车内配备了由全液晶仪表盘和悬浮式中控屏组成的双联屏设计，搭配两辐式多功能方向盘以及电子旋钮换挡，给车内营造出十足的科技氛围。同时车内多处采用环保亲肤材质，中控区撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金属质感等多种材质拼接而成，提升一定的档次感。
动力方面，五菱晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机，电池均采用28.1kWh的磷酸铁锂电池，电池防尘防水性能达IP68等级，CLTC续航里程300km，并支持快充，充电30%到80%，仅需45分钟。
几何M2
几何M2是几何汽车打造的入门级微型电动车，该车有望于今年内正式亮相，售价预计将在3-5万元之间。
从外观上看，几何M2整体采用微型车的传统造型，方盒子造型尽量保证车内空间最大化利用。前脸采用封闭式格栅设计，两侧的圆形前大灯十分具有复古气息。车身将采用双色设计，根据配置不同，将提供13英寸或14英寸轮圈可选。尾部设计较为简洁，两侧熏黑的尾灯与下凹的牌照框位置，呈现出笑脸造型，看起来十分Q萌。车身尺寸方面，几何M2的长宽高分别为3065mm/1522mm/1600(1610)mm，轴距为2015mm，提供四座布局。
进入车内，几何M2的内饰同样采用简洁的设计风格，配备有简洁的液晶仪表、两辐式多功能方向盘再加上旋钮式换挡，提升车内的科技感，而机械手刹的设计也是以实用性为主。
动力方面，几何M2搭载的电机最大功率30kW，电池将采用由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，续航里程预计将在200-300公里。
雷丁芒果Max
雷丁汽车在产品设计上一直很花功夫，前面雷丁芒果、芒果Pro两款车型都有不错的设计感，而最新推出的芒果Max依然保留了这一风格。
外观方面，雷丁芒果Max整体造型较为圆润，前脸保留了上下格栅和两侧的进风口设计，上格栅与两侧灯组相连形成贯穿式设计，颇具时尚感。车身侧面线条流畅，双色车身设计配合磨砂喷漆涂装，提升了一定的档次感。车尾设计相对简洁，双线条的尾灯精致个性，满足了当下年轻消费者的审美需求。车身尺寸方面，芒果Max的长宽高分别为3230mm/1610mm/1520mm，轴距为2050mm，预计将会提供四座布局。
内饰方面，芒果Max内饰配色与外观相呼应，双拼色的内饰搭配具有十足的时尚气息。内饰设计同样简洁，配备了两辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏，换挡结构也同样采用旋钮换挡，提升一定的科技感。
动力方面，预计新车的动力与目前在售车型相同，采用单电机后驱布局，电动机最大功率25kW，最大扭矩105N·m。电池方面采用国轩高科提供的12.1kWh或17.28kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为150公里或210公里。
总结：纯电动微型车一直都是城市通勤最佳的代步工具，并且近些年纯电微型车也都有不错的销售成绩，随着越来越多的产品涌入市场，也让消费者除了宏光MINIEV之外有了更多的选择，以上三款车型均具有一定的实力，喜欢的小伙伴不妨去4S试驾一下吧。