急需屠龙勇士！网约车平台抽成比例趋近30%
今年是刘先生在广州开网约车的第四年。他每天上午10点开工，晚上11点左右收工，日均上线时长约12小时，日均流水500多块钱，每月休息两天。除去租车、充电的成本，“每天能赚200多至300块钱”。
“跑网约车越来越卷了。”刘先生告诉21世纪经济报道记者，他刚入行时订单结算下来大约2.5元-3元/公里，如今高峰期订单抽佣后平均约1.5元/公里，平峰期订单约1.2元-1.3元/公里。除了降低的公里单价外，复杂的抽成规则也令他困扰，“有的订单把高速费也算在司机收入里抽成，还有的订单让司机来承担优惠券费用。”
从广州交通运输局公布的数据中，也能看到网约车司机营收的变化。2022年1月，广州市网约车单车日均营收约395.28元。两年后，2024年1月，广州市网约车单车日均营收约336.49元。
网约车司机收入受到市场供需关系、车辆成本、油费电费等影响，平台抽成也是其中的关键因素。抽成规则不透明、抽成比例趋近30%、平台发放给用户的优惠券由司机承担……种种问题，让不少网约车司机感慨“套路太多”。