华龙航空宣布碳中和规划

2022年6月5日，世界环境日，中国公务机公司华龙航空公布碳中和目标，将立足航空业排放特点和自身数字化技术优势，于2025年实现自有机队、地面保障业务及办公运行碳中和，并于此前带动20%以上的托管飞机实现航班运行碳中和，最终将于2035年实现华龙航空整体业务碳中和，这是中国公务机行业首次宣布的碳中和规划。

减少温室气体排放已经成为全球可持续发展的关键议题，“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”是我国对于国际社会的郑重承诺，华龙航空积极响应国家“双碳”目标，是公务机行业中最早一批提出“绿色航空”发展战略的公司，曾于今年4月22日完成中国首次“碳中和”公务机飞行，推动了公务机行业对于碳减排的研究与探索。

基于2021年度温室气体排放报告，华龙航空构建了碳中和目标的科学实现路径，将遵循“节能减排优先、抵消为辅”的原则，计划在已有的绿色实践基础上，通过数字航空建设、可持续能源应用、绿色办公楼宇、绿色交通、绿色供应链、碳抵消六个方面来推动碳中和目标的如期实现。

加快实现自主运营层面的碳中和，是华龙航空碳中和行动的首要目标。目前，华龙航空已经着手开发适用于公务机企业的碳管理系统，结合飞机运行全流程信息化管理系统，打造科学、可追溯的绿色飞机运行模式，承诺在2025年实现自有机队飞行、航空地面保障和日常办公方面的碳中和。在公司人均碳排放强度方面，将于2035年实现下降20%，2050年实现下降40%。

同时，华龙航空提出于2025年前带动20%以上的托管飞机实现飞行碳中和，于2035年实现包括飞机托管在内的整体业务碳中和的目标。华龙航空的业务生态连接着各领域的巨头企业，将通过数字技术应用，在客户端的飞行系统中加入碳中和服务选项，并通过奖励政策，积极影响公务机持有企业及相关产业链加速迈进碳中和的步伐。

华龙航空表示，公务机公司实现碳中和是企业履行社会责任的积极体现，其战略意义不仅在于自身的节能减排，更重要的是通过公务机连接产业上下游，推动各方在节能减排上的技术研发和应用创新。未来，华龙航空将持续与飞机制造厂商、燃油供应机构、机场、地面交通公司等产业链伙伴共同探讨节能减排技术应用，挖掘更多的可持续性发展机会，助力传统产业升级的同时，也为全球应对气候变化贡献中国力量。